導致無塵車間壓差波動的一般對策

導致無塵車間壓差波動的一般對策

1、HVAC係統中阻力的變化，主要是濾網阻力的變化，它會引起空氣輸送量的變化，影響室內壓差的變化。它很容易控製，隻要運行到一定時間後，係統阻力變化到一定值，就可以通過人工及時進行調節。也常用定風閥控製壓差時，能自動保持送風量不變，也有采用濾網壓差控製風機轉速，使送風量保持固定不變的情況。

2、室外風壓變化(室外風向、風速等引起的)將影響無塵車間的壓差風量，引起室內壓差波動。它的控製也更容易。需求：圍護結構和門的氣密性良好，無塵車間對室外保持≥10Pa壓差，相鄰無塵車間保持≥5Pa壓差，當室外風壓不利於淨化時，仍能保持無塵車間內一定的壓差而不會出現問題。

3、無塵車間門的開啟和關閉將導致無塵車間壓差產生波動。開門時，無塵車間內的壓差無法維持，空氣會雙向交換，其交換量與兩室溫差有關，也與人的行走有關，國外有研究認為，在Δt=0℃時，雙室的空氣交換量約為0.19m3/s，而在Δt=2℃時，空氣交換量可達0.24m3/s。為了防止發生逆流，流經門的風速應大於0.2m/s(ISO14644-4標準中提到的保持低氣壓差所需的風速)；國外工程上，通常采用0.25m/s~0.5m/s的風速。

4、無塵車間工藝排風的變化必然帶來壓差的波動，但有時排風量的變化較大，此時要使室內壓差不波動，不引起逆流，就一定要采用閉環控製。

5、HVAC係統的啟停和生物無塵車間熏、蒸、消毒、滅菌所需的風閥操作必然會引起引室壓力波動，但這些都是在非正常運行期間暫時出現的，對正常運行不會產生影響，因此除在係統的風機、閥門等操作的聯鎖和閥門操作等方麵作出規定外，不需要在壓差控製係統上進行考慮。

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